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このページの最終更新日　2015年10月24日

2014年3月22日改正による、西鉄天神大牟田線の平日データイム時間帯(12時台)のダイヤグラムです。この時間帯には、以下の列車が運行されています。 ・特急　西鉄福岡〜大牟田間 2往復/h ・急行　西鉄福岡〜花畑 2往復/h、西鉄福岡〜西鉄小郡(筑紫〜小郡は普通) 2往復/hの計4往復/h ・普通　西鉄福岡〜大善寺 2往復/h、西鉄福岡〜筑紫 2往復/h、西鉄福岡〜西鉄二日市 2往復/hの計6往復/h ・普通(甘木線直通)　甘木線〜宮の陣〜大牟田 2往復/h が運行されています。区間ごとの運行本数は以下の通りです。 西鉄福岡〜(特急 2本・急行 4本・普通 6本)〜西鉄二日市〜(特急 2本・急行 4本・普通 4本)〜筑紫〜 　(特急 2本・急行 2本・普通 4本)〜小郡〜(特急 2本・急行 2本・普通 2本)〜宮の陣〜(特急 2本・急行 2本・普通 4本)〜 　　花畑〜(特急 2本・普通 4本)〜大善寺〜(特急 2本・普通 2本)〜大牟田 　設備面では試験場前〜大善寺及び蒲池〜開が単線でそれ以外が複線。単線区間での交換可能駅は、津福・安武・西鉄柳川・塩塚・中島信号場・江の浦の各駅。2面4線の緩急接続が可能な駅は、大橋、春日原、西鉄二日市、筑紫、西鉄小郡、西鉄久留米、花畑、大善寺、西鉄柳川の各駅となっています。 　日中時間帯の緩急接続は、特急が西鉄二日市、西鉄久留米で西鉄福岡発着の普通と、大善寺、西鉄柳川で甘木線発着の普通と接続。(この他に、大橋で普通を通過追い越し)急行が大橋、小郡で接続するほか、小郡発着の急行(筑紫以南普通)が二日市発着、筑紫発着の普通とそれぞれ普通の始発・終着駅で接続をする形となっています。 　単線区間の列車交換は、津福で普通同士、安武で普通1本が逆方向の特急と普通を各1本、蒲池で普通同士、中島信号場で普通と特急が交換します。なお、特急電車同士は必ず複線区間ですれ違うよう、ダイヤが組まれています。 　なお土休日は午前中の一部小郡行急行が太宰府行に、日中の二日市発着の普通が一部太宰府発着となる他は、概ね同一です。
※臨時列車、事業用列車、貨物列車等は省略しております。

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